Układy Oczyszczania
i Redukcji Emisji Spalin

Układy Oczyszczania i Redukcji Emisji Spalin
– podzespoły stojące za spełnieniem każdej normy emisji spalin

Spełnienie obowiązujących norm emisji EURO nie jest zadaniem jednego podzespołu – to efekt współpracy kilku układów: recyrkulacji spalin obniżającej temperaturę spalania i ograniczającej powstawanie tlenków azotu (NOx), układów SCR przekształcających NOx przy użyciu precyzyjnie dozowanego AdBlue oraz układów chłodzenia oleju odprowadzających dodatkowe obciążenie cieplne generowane przez te procesy. Awaria któregokolwiek z tych elementów nie oznacza jedynie pojawienia się kodu błędu – może prowadzić do zanieczyszczenia płynu chłodniczego, przyspieszonego zużycia silnika lub całkowitej utraty zgodności z normami emisji spalin.

HEPU® Emission & Aftertreatment Systems obejmuje podzespoły odpowiedzialne za realizację tych funkcji: zawory EGR i chłodnice EGR, chłodnice oleju, moduły dozujące AdBlue oraz zbiorniki AdBlue – wszystkie produkowane zgodnie ze specyfikacją OE.

Dlaczego układy te wymagają szczególnej uwagi

Układy EGR kierują część spalin z powrotem do układu dolotowego, aby obniżyć temperaturę spalania i ograniczyć powstawanie tlenków azotu (NOx). Oznacza to jednak, że chłodnica EGR, wykorzystująca płyn chłodniczy do schładzania zawracanych spalin, znajduje się na styku układu wydechowego i układu chłodzenia. Gdy w chłodnicy EGR pojawi się wewnętrzna nieszczelność, objawy niemal idealnie naśladują uszkodzenie uszczelki pod głowicą: gotujący się płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym, pęcherzyki gazów spalinowych w układzie chłodzenia oraz ubytek płynu bez widocznych zewnętrznych wycieków. Prawidłowa diagnoza – zamiast natychmiastowego demontażu głowicy – pozwala zaoszczędzić wiele godzin niepotrzebnej pracy oraz znacząco ograniczyć koszty.

Te same układy ograniczające emisję NOx przyspieszają również zanieczyszczanie oleju sadzą, zwiększając wymagania wobec wydajności chłodzenia oleju. Z kolei elementy dozujące AdBlue, odpowiedzialne za bardzo precyzyjne podawanie roztworu mocznika do układu wydechowego, są wyjątkowo wrażliwe na czystość płynu. AdBlue niskiej jakości jest jedną z najczęstszych przyczyn awarii modułów dozujących i wtryskiwaczy w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych.

Skorzystaj z katalogu części HEPU®, aby dobrać odpowiedni element układu kontroli emisji spalin i oczyszczania spalin do swojego pojazdu.

Rodzina Produktów

Linie produktowe w grupie

Zawory EGR i Chłodnice EGR

Chłodnice Oleju

Moduły Dozujące AdBlue

Zbiorniki AdBlue

Dane Produktu

Specyfikacja techniczna

Najważniejsze cechy

  • Zgodność z parametrami przepływu i charakterystyką cieplną OE.
    Chłodnice EGR, chłodnice oleju oraz podzespoły AdBlue są produkowane zgodnie z parametrami przepływu, charakterystyką cieplną i specyfikacją materiałową oryginalnego wyposażenia
  • Opracowane z myślą o odporności na sadzę i zanieczyszczenia.
    Chłodnice EGR oraz powiązane z nimi podzespoły zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymywać działanie ściernej sadzy oraz cyklicznych zmian temperatury charakterystycznych dla silników wysokoprężnych i benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa wyposażonych w układ EGR
  • Precyzyjnie skalibrowana dokładność dozowania AdBlue.
    Moduły dozujące AdBlue odwzorowują precyzję dozowania zgodną ze specyfikacją OE, co ma kluczowe znaczenie zarówno dla skuteczności działania układu SCR, jak i zapobiegania zatorom spowodowanym krystalizacją
  • Szerokie pokrycie zastosowań w pojazdach spełniających normy EURO 5 i EURO 6.
    Obejmuje zastosowania w samochodach osobowych i lekkich pojazdach użytkowych, w których układy EGR, SCR oraz powiązane z nimi układy zarządzania temperaturą odgrywają kluczową rolę w spełnianiu norm emisji spalin

Zalety

  • Prawidłowa diagnoza pozwala uniknąć niepotrzebnego demontażu głowicy.
    Nieszczelność chłodnicy EGR bardzo często daje objawy identyczne jak uszkodzona uszczelka pod głowicą. Sprawdzenie szczelności chłodnicy EGR przed przystąpieniem do demontażu głowicy pozwala zaoszczędzić wiele czasu potrzebnego na diagnostykę oraz znacząco obniżyć koszty naprawy
  • Chroni integralność układu chłodzenia.
    Uszkodzona chłodnica EGR może powodować przedostawanie się gazów spalinowych do układu chłodzenia lub płynu chłodniczego do układu wydechowego. Jej prawidłowa wymiana, wraz z dokładnym przepłukaniem układu chłodzenia, zapobiega ponownemu zanieczyszczeniu układu oraz uszkodzeniu pompy wody
  • Zapewnia zgodność z normami emisji spalin.
    Niezawodne działanie układów EGR, chłodzenia oleju oraz dozowania AdBlue pozwala pojazdowi utrzymać zgodność z normą emisji spalin, według której został homologowany. Awaria któregokolwiek z tych układów bezpośrednio narusza tę zgodność
  • Zapobiega awariom układu dozowania AdBlue.
    Prawidłowo dobrane moduły dozujące, stosowane wraz z AdBlue zgodnym z normą ISO 22241, zapobiegają krystalizacji i powstawaniu zatorów, które należą do najczęstszych przyczyn awarii układów SCR w nowoczesnych pojazdach z silnikami wysokoprężnymi

Zastosowanie

  • Samochody osobowe
  • Lekkie pojazdy użytkowe
  • Ciężarówki

Najważniejsze numery katalogowe

  • OC5024
  • 45-8664
  • UR2028

Galeria

Zobacz naszą ofertę produktów