Nowoczesne silniki wysokoprężne spełniające normy emisji EURO wykorzystują układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) do przekształcania szkodliwych tlenków azotu w azot i parę wodną. Skuteczność tego procesu zależy całkowicie od AdBlue – precyzyjnie określonego roztworu mocznika wtryskiwanego do układu wydechowego. AdBlue o zbyt niskiej czystości lub zanieczyszczone nie tylko obniża skuteczność działania układu SCR, ale może również uszkodzić moduł dozujący i wtryskiwacz – elementy odpowiedzialne za precyzyjne dawkowanie płynu.
AdBlue HEPU® jest produkowane zgodnie z normą ISO 22241 – międzynarodowym standardem czystości wymaganym do niezawodnej pracy układów SCR.
