Das VVT Steuerventil, auch OCV oder Ölregelventil genannt, regelt den Ölstrom zum Nockenwellenversteller. Es bildet die elektrische und hydraulische Verbindung zwischen Motorsteuerung und mechanischem Versteller. Das Motorsteuergerät gibt die gewünschte Position der Nockenwelle vor. Daraufhin öffnet oder schließt das Magnetventil die entsprechenden Ölkanäle und steuert so die Verstellung des Nockenwellenwinkels.
Verunreinigte Filterelemente, Verschleiß am Ventilkolben oder ein elektrischer Defekt der Magnetspule können die präzise Regelung beeinträchtigen. Mögliche Folgen sind Fehlercodes wie P0011 oder P0021 sowie unruhiger Leerlauf, verzögerte Gasannahme oder Geräusche aus dem Steuertrieb. Da ähnliche Symptome auch bei einem verschlissenen Nockenwellenversteller auftreten, ist eine eindeutige Diagnose besonders wichtig.
VVT Steuerventile von HEPU® werden nach den elektrischen und hydraulischen Vorgaben der Erstausrüstung gefertigt. Das Sortiment umfasst wichtige Systeme und Anwendungen von BMW VANOS, VAG, PSA, Toyota VVT-i und Ford Ti-VCT.
Im HEPU® Teilekatalog lässt sich das passende VVT Steuerventil für die jeweilige Fahrzeuganwendung bestimmen.
